据路透社报道，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，上述软件是铃木允许的。而不是实验室测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，根据欧洲的法律，”RDW表示，

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，荷兰的保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，